Segundo a
reportagem do site G1, o câmbio automatizado originou-se na Fórmula 1 em 1989,
mas somente em 2000 começou a ser utilizado nos carros de passeio da Europa. Já
no Brasil, somente em 2007 foi adotado pelo Chevrolet Meriva e posteriormente
por outras marcas, em alguns casos, com outras denominações.
O sistema
automatizado é uma mescla do manual com o automático, dando a liberdade de
escolha ao motorista. Quando a opção automatizada é selecionada, há uma central
eletrônica que por meio de sensores de velocidade e rotação do motor escolhe o
melhor momento para a troca de marchas e por isto, não possui o pedal da
embreagem. Além disso, o motorista ainda tem a opção de pressionar a tecla “S”
para que as trocas de marchas sejam efetuadas em menor tempo, aproveitando
melhor a potência do motor.
No quesito
economia de combustível, o sistema citado reduz o consumo de 5 a 10% quando
comparado a um câmbio automático de 04 marchas que exige mais energia do motor.
Os câmbios
automáticos apresentam suavidade e a delicadeza do câmbio CVT; contudo, os
motoristas de primeira viagem podem sofrer um certo desconforto com os
automatizados devido aos trancos nas trocas das marchas tendo em vista que há
um pequeno “atraso” da resposta do câmbio.
Agora com
estas dicas, ficou mais fácil escolher qual a opção que melhor atende as suas
necessidades, não é mesmo?
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