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domingo, 22 de novembro de 2015

A Vez do Carro Branco

 A cor branca é definitivamente a cor preferida em todo o mundo.

 De acordo com a Axalta Coating Systems uma das maiores fornecedoras de tintas automotivas do mundo divulgou que a preferência pela cor branca é de 29%, seguido de preto (20%), prata (15%) e cinza (12%).
 E qual o motivo desta mudança pela cor branca? 
 Alguns dizem que a Apple pode ter influenciado com seus Iphones, Ipad, MacBook futuristas e modernos pois se você quiser adquirir um produto com estas características, teria que ser branco.

 É uma cor de limpeza, geralmente são mais fáceis de limpar ou aparentam mais limpos, e muitos donos de carros de regiões mais quentes preferem o branco pois estudos demonstram que o branco reflete mais o sol e consequentemente aquecem menos.

 Dica: Existe cera da linha soft99 própria para carros brancos que contém "Cleaner" que ajuda na remoção de encardidos visíveis em carros nesta cor. Para conhecer mais sobre a cera branca acesse aqui.

quarta-feira, 26 de março de 2014

Dirigindo de Maneira Econômica

       Pensando nos preços elevados dos combustíveis, a 86JP resolveu dar algumas dicas simples para economizar.



 1- Carro Leve:
      O peso do carro é um fator importante quando se trata de dirigir de maneira econômica. Segundo informações da Volkswagem a cada 100 quilos de peso extra, um veículo consome 1 litro a mais a cada 100 quilômetros rodados, portanto retire objetos desnecessários do veículo.

 2- Pressão dos Pneus:
      Manter os pneus calibrados também ajuda na melhoria do consumo. Pneus murchos aumenta de 5% a 10% o consumo de combustível seja na cidade ou estrada. Além de oferecer perigo na condução, danificar e diminuir a vida útil dos pneus é claro.


 3- Aerodinâmica:
      Acessórios externos como bagageiro no teto, suportes externos, calotas, pioram a aerodinâmica do veículo aumentando o consumo(além de aumentar o peso no caso do tópico (1). Vidros e teto solares aberto durante uma condução em auto-estrada também aumenta o consumo de combustível pois o arrasto em velocidades acima de 80km/h é muito alto gastando de 10 à 20% a mais de combustível.


 4- Baixas Rotações:
      O tempo certo da troca de marchas varia para cada motor e câmbio mas de maneira geral não deixe passar das 3.000 rotações por minuto (RPM). Troque de marchas rapidamente para uma marcha mais alta, rotações baixas sem acelerar muito resulta em economia. Evite acelerar demasiadamente ao sair de um semáforo ou frear bruscamente ao parar ou diminuir a velocidade. Nas caixas automáticas, o motor precisa esforçar um pouco mais, aumentando o consumo de gasolina para transmitir potência para a o câmbio automático, no entanto, é possível observar o momento certo em que as mudanças são realizadas controlando o acelerador e o conta-giros do seu motor.

terça-feira, 3 de dezembro de 2013

Ar Condicionado Usando de Maneira Eficiente



 Verão, férias, estrada, nada mais estimulante do que uma viagem relaxante para qualquer canto, seja no norte, seja no sul. E para que as altas temperaturas não prejudiquem o seu humor, um ar condicionado dentro do seu veículo é a satisfação garantida em uma viagem longa.
 E como tirar o proveito máximo do ar condicionado? Vamos dar aqui algumas dicas importantes para a utilização correta do seu ar condicionado.

 1- Ligue o ar condicionado do carro pelo menos uma vez por semana por 10 minutos mesmo em temperaturas frias. Além de lubrificar o sistema evita danos ao compressor.
 2- Quando o veículo permanecer muito tempo exposto ao sol, antes de ligar o ar condicionado, abra as janelas para dissipar o calor de dentro do veículo.
 3- Direcione as saídas de ar para as laterais e para o teto do veículo. O ar gelado desce e o ar quente sobe fazendo a troca de calor deixando a temperatura interna do veículo mais homogênea.
 4- Evite deixar por muito tempo no modo "recirculação" (modo que impede a entrada externa de ar),o carro esfria rápido mas o ar "vicia", ficando saturado. Utilize este botão apenas quando existe alguma poluição externa.

 5- Desligue o ar condicionado momentos antes de desligar o veículo e mantenha o ventilador ligado para que a umidade dentro dos dutos de ar possam evaporar evitando a presença de fungos, bactérias e ácaros.
 6- Faça uma revisão periódica em um posto autorizado a cada 15.000km.

Dica: use um aromatizador de veículos para deixar o ambiente mais agradável.

quinta-feira, 25 de julho de 2013

Como Ajustar os Espelhos Retrovisores


 Muitos acidentes são causados pela falta de visão que o motorista tem da parte traseira do veículo ao realizar uma mudança de pista ou conversões para esquerda ou direita. São os temidos "pontos cegos".
 Pontos cegos nada mais são do que a incapacidade do motorista de visualizar objetos ou pessoas em seus espelhos retrovisores.
 Não podemos retirar 100% estes pontos cegos mas podemos diminuir drasticamente bastando apenas regular corretamente nossos espelhos.

 Como ajustar os espelhos:
 1- Observando o retrovisor do lado esquerdo, incline a cabeça até quase tocar na janela do motorista, ajuste o retrovisor para fora até que você possa ver apenas 1/4 da traseira seu carro.

 2- No retrovisor direito faça a mesma coisa inclinando a cabeça para a direita de modo que sua visão centralize entre os dois bancos.


 3- Centralize o espelho interno de modo que fique no centro da janela traseira.


 4- Assim durante a condução você notará que ao aproximar um veículo por trás, verá ele no espelho interno no centro, a medida que ele se move para um dos lados sairá do centro do retrovisor e começará a aparecer nos espelhos laterais. Isto mostra que não há ponto cego. Porque há uma sobreposição entre os espelhos.

fonte sgcarmart


 DICA 86JP:
 Utilize o repelente de água para retrovisores externo Glaco ZERO.
 De que adianta regular os retrovisores externos se começar a chover e as gotas de água ficarem nos retrovisores tirando toda a visibilidade na qual você acabou de regular?
 Glaco Zero Repelente para espelhos retrovisores

 O Glaco Zero vem para aumentar a segurança deixando os retrovisores limpos mesmo na maior das tempestades. Diferente do Glaco convencional na qual aplicamos no para-brisas para repelir a água com o carro em movimento, Glaco Zero foi desenvolvido especificamente para os retrovisores. O nome "Zero" vem de 0 km/h, quer dizer não é preciso estar com o veículo em movimento para que o efeito funcione. 
 Sua aplicação é rápida e segura formando uma película de repelência impedindo que qualquer gotícula d'água pernameça nos espelhos retrovisores.
 Tenha em mãos mais este revolucionário produto da linha Soft99 Japan.
 Para saber mais sobre o produto acesse Glaco Zero em nosso site.

domingo, 18 de novembro de 2012

Verifique Lâmpadas Queimadas


Andar com lâmpadas queimadas é menos raro do que imaginamos. Faróis queimados são mais fáceis de serem detectadas já que visualizamos a parte dianteira e logo percebemos a falta de iluminação. Já as lanternas traseiras a coisa complica um pouco.Muitas vezes acabamos descobrindo através de algum conhecido que nos avisa ou na pior das hipóteses quando somos parados em uma blitz.
Hoje em dia já existem carros que no próprio painel nos mostra quando as lâmpadas de freio queimam. 
Como a maioria de nós não dispomos deste tipo de recurso, é aconselhável verificamos periodicamente todas as lâmpadas do veículo, ainda mais quando vamos colocar o carro na estrada.

Verificando as luzes do veículo:
1-Luzes de freio - peça para alguém observar se estão acendendo, caso esteja sozinho, encoste o veículo próximo a outro carro, janelas ou até mesmo paredes na qual você possa observar o reflexo das luzes.

2- Faróis, lanternas e setas - apenas vire a chave ao ponto de acender as luzes do painel, teste todas as lâmpadas saindo do veículo e verificando. Não esqueça de verificar as lâmpadas que iluminam a placa traseira do veículo e as luzes de ré também.
Lâmpadas do veiculo queimadas além de ser um risco para a sua condução, é passível de multa e perda de pontos em sua CNH. Artigo 230-XXII defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas:

               Infração - média;
        Penalidade - multa.