domingo, 28 de outubro de 2012

Baterias Dicas e Manutenção

As baterias para carro, são uma das maiores queixas em relação a problemas no veículo. As baterias para carro são responsáveis por toda a parte do funcionamento elétrico de seu veículo. Desde a partida de seu carro, partes de iluminação, funcionamento de outros motores elétricos, computador de bordo e muito mais.

A falta de manutenção em sua bateria pode deixá-lo na mão nas ocasiões em que mais você precisa de seu veículo porque sem a energia de sua bateria, você não irá há lugar algum.


Os sintomas de uma bateria fraca são:
1- Dificuldade em dar a primeira partida do dia.
2- A intensidade da luz dos faróis oscilam com as acelerações e paradas do veículo.
3- Lentidão ao subir e descer os vidros elétricos do veículo
4- Bateria com prazo vencido.


As principais causas de bateria fraca são:
1- Um longo período na qual o carro permaneceu com as portas abertas ou faróis ligados com o motor desligado.
2- Trajetos muito curtos percorridos dificultando o carregamento suficiente da bateria pelo alternador.
3- Mal funcionamento do alternador.
4- Bateria vencida.

Podemos evitar ficar sem bateria com estas pequenas dicas:
1- Verifique os cabos dos conectores da bateria com frequência, caso haja oxidação passe uma lixa fina ou procure um profissional especializado.
2- Verifique nas baterias que vão água o nível de água no interior delas, caso esteja baixo insira água destilada.
3- Quando o veículo estiver com o motor desligado, evite ligar partes elétricas do veículo por um tempo muito prologando. O consumo de bateria com o ar condicionado ligado é muito alto.
4- Não dê partida no carro com equipamentos elétricos ligados como ar-condicionado, faróis, rádio.
5- Se o veículo for permanecer desligado por um tempo muito prolongado, é recomendável que desligue o cabo negativo da bateria mas, carros com computador de bordo esse procedimento não e aconselhável.
6- Não tente interruptamente fazer o carro ligar caso não pegue na primeira partida. As tentativas devem ser curtas entre 5 e 7 segundos com intervalos de 25 segundos de espera. Girar o motor para dar partida é o momento em que mais se consome bateria.
7- E por último, verifique o prazo de validade da bateria, se estiver para vencer, procure um profissional especializado para verificar a saúde de sua bateria.

sábado, 20 de outubro de 2012

Óleo do Motor

 A verificação periódica do nível de óleo do motor e a troca do óleo e do filtro são fundamentais para que a vida útil do coração de seu veículo não seja abreviada, além de evitar superaquecimento, diminuição na produção de gases, deterioração e economia de combustível.


 O óleo do motor:
1- Reduz o atrito dentro do motor das peças de metal fazendo mover suavemente.
2- Evita que a pressão escape.
3- Absorve o calor gerado pelo motor impedindo o excesso de aquecimento.
4- Retira restos de detritos e metal do motor mantendo limpo.
5- Impede a oxidação no interior do motor.


 O tempo útil do óleo varia de acordo com o tipo de óleo e o tipo de veículo mas em média os consultores recomendam trocar o óleo a cada 5.000km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro e o filtro deve ser trocado a cada 10.000km ou 1 ano. Maiores detalhes quanto ao tempo consulte a sua concessionária ou o manual do proprietário do seu veículo.
 Observe o quanto um óleo pode mudar após o prazo.


  
 O resultado da falta de manutenção é a famosa borra, o óleo se torna uma pasta deixando de executar a sua principal função que é a lubrificação.






 Verifique o nível de óleo do motor a cada 1.000km. 
1- Pare o veículo em um local plano.
2- Espere por cerca de 5 minutos com o motor desligado. (Aconselhável verificar logo de manhã antes do motor ser ligado)
3- Procure a vareta medidora de óleo e puxe para fora.
4- Limpe com um papel higiênico ou papel toalha e insira novamente até o fim.
5- Retire e veja o nível do óleo.
6- Nível máximo está perfeito.
7- Nível abaixo do máximo é necessário repor o montante que falta.

quinta-feira, 11 de outubro de 2012

O Melhor Carro do ano de 2012 na opinião feminina


Com um júri formado por mulheres jornalistas de 12 países do setor automotivo o Prêmio Women’s World Car of The Year 2012, no ranking geral os 3 melhores carros eleitos por elas foram o Range Rover Evoque, em segundo BMW série 3 e em terceiro o Audi Q3.

Os melhores carros do ano na opinião das mulheres


Os carros foram classificados em 4 as categorias:

Carro da família:
1- BMW série 3
2- Audi Q3
3- Ford Focus

Carro de Luxo:
1- Range Rover Evoque
2- Jaguar XJ
3- Audi A6

Carro Esportivo:
1- Porsche 911
2- Jaguar XKR
3- Mercedes Benz SLK

Carro Econômico:
1- Honda Civic
2- VW UP!
3- Ford Fiesta

sexta-feira, 7 de setembro de 2012

PÉ NA FAIXA: PARA UM TRÂNSITO MAIS SEGURO



A população e a sua frota vem aumentando gradativamente e como conseqüência disso a convivência social no trânsito está cada vez mais difícil. Geralmente as pessoas reclamam da falta de sinalização, a precária conservação das estradas, etc.; no entanto, “esquecem” das suas obrigações, desrespeitando as leis de trânsito, como exemplos comuns podemos citar, o avanço do sinal vermelho, estacionamento em local proibido, travessia fora da faixa, entre outros. Então, estas atitudes inadequadas acabam por causar acidentes.
Segundo os dados do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), anualmente mais de 11 mil pedestres são vítimas de acidentes, sendo as crianças e idosos os mais vulneráveis. Os primeiros por não terem consciência do perigo e os idosos geralmente devido à deficiência visual e auditiva, assim como a redução do reflexo e agilidade.
Com o intuito de obter um trânsito melhor, através da educação de motoristas, ciclistas e pedestres, criou-se o “Pé na Faixa”, campanha para minimizar os acidentes e mortes no trânsito de Londrina.
A educação dos motoristas será demonstrada no respeito ao pedestre na faixa. Quando o pedestre sinalizar que quer atravessar, o condutor, educadamente, lhe dará a preferência, parando o veículo. Para evitar a colisão traseira, o motorista deverá sinalizar com o pisca-alerta e colocar o braço para fora do carro, movimentando-o para cima e para baixo - sinal que indica a diminuição da velocidade.
Já o pedestre precisa saber que para atravessar a rua, deverá sinalizar com a mão, como se estivesse pedindo para o ônibus parar, e aguardar na calçada até que o motorista visualize seu pedido e lhe dê a preferência. A travessia deve ser feita sempre pela faixa de pedestres e, por segurança, nenhum pedestre deve circular no meio dos veículos.
Portanto, se deseja conviver em uma sociedade mais agradável, faça a sua parte, respeite ao próximo e trate-o como gostaria de ser tratado; seja a diferença ao invés de ficar apenas reclamando.

sábado, 25 de agosto de 2012

E AGORA, O QUE FAZER: CÂMBIO AUTOMÁTICO OU AUTOMATIZADO?




Segundo a reportagem do site G1, o câmbio automatizado originou-se na Fórmula 1 em 1989, mas somente em 2000 começou a ser utilizado nos carros de passeio da Europa. Já no Brasil, somente em 2007 foi adotado pelo Chevrolet Meriva e posteriormente por outras marcas, em alguns casos, com outras denominações.
O sistema automatizado é uma mescla do manual com o automático, dando a liberdade de escolha ao motorista. Quando a opção automatizada é selecionada, há uma central eletrônica que por meio de sensores de velocidade e rotação do motor escolhe o melhor momento para a troca de marchas e por isto, não possui o pedal da embreagem. Além disso, o motorista ainda tem a opção de pressionar a tecla “S” para que as trocas de marchas sejam efetuadas em menor tempo, aproveitando melhor a potência do motor.
No quesito economia de combustível, o sistema citado reduz o consumo de 5 a 10% quando comparado a um câmbio automático de 04 marchas que exige mais energia do motor.
Os câmbios automáticos apresentam suavidade e a delicadeza do câmbio CVT; contudo, os motoristas de primeira viagem podem sofrer um certo desconforto com os automatizados devido aos trancos nas trocas das marchas tendo em vista que há um pequeno “atraso” da resposta do câmbio.
Agora com estas dicas, ficou mais fácil escolher qual a opção que melhor atende as suas necessidades, não é mesmo?

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

RETROVISOR REAR VIEW PERFECT




A cada ano o número de veículos nas ruas brasileiras vem aumentando significativamente e por isso a atenção no trânsito deve ser redobrada.
Com o intuito de ajudá-los a aumentar a direção defensiva, a 86 JP apresenta a vocês o Retrovisor Rear View Perfect, um retrovisor interno que amplia a visibilidade do condutor. Este por sua vez, consegue visualizar uma área traseira de até 3 metros, ou seja, melhora os campos de visão limitados até mesmo pelos retrovisores externos. Além disso, duplica a claridade em conduções noturnas.
O Retrovisor Rear View Perfect é um produto de grande aceitação pelo público japonês devido a sua eficácia, durabilidade e fácil instalação. Para adquirir o produto ou saber maiores informações acesse o site http://www.86jp.com.br/interior/retrovisor-rear-view-perfect.html.

quarta-feira, 15 de agosto de 2012

PROTEGENDO A PINTURA DO CARRO



Muita gente acredita que a pintura do carro é o suficiente para proteger das sujeiras, riscos e manchas. Contudo, isto é um equívoco, para manter o seu veículo conservado é necessário ter alguns cuidados preventivos, assim, evita frustrações e gastos futuros.
Uma preocupação que aflige os motoristas é com relação às fezes dos passarinhos. Por serem extremamente ácidas, as fezes acabam danificando a pintura quando em contato por tempo prolongado; sendo necessário polir ou em casos mais extremos, fazer uma nova pintura.
Contudo, é impossível fugir da “mira” dos passarinhos, então, não se desespere. Quando for contemplado com um “presentinho” desagradável, basta tomar algumas simples providências. Se as fezes estiverem “frescas” passe um pano úmido para retirar o grosso e depois repasse mais um pano umedecido para finalizar. No entanto, se as fezes já endureceram fica um pouco mais complicado a remoção, mas a dica é colocar um pano sobre as fezes e jogar água quente (80°C) por cima do pano, deixe por um tempo até que elas amoleçam e retire.
Para eliminar ou ao menos minimizar os “efeitos” das fezes é interessante que o carro esteja sempre encerado. Afinal, como diz um velho ditado: “é melhor prevenir do que remediar!”